良好的生態環境是最普惠的民生福祉，是民心所向，民之所望。3月5日，國務院總理李克強在作政府工作報告時說，加大生態環境保護治理力度，堅決打好“藍天保衛戰”。在國家政府日益重視下，環境治理再次彰顯新高度。
2017年是全面實施“十三五”規劃的重要一年，也是“大氣十條”第一階段實施的最后一年，環境保護著力點將更加聚集，治理力度會更大。
順應人民群眾新期待，“環保強音”越來越響亮。3月5日，國務院總理李克強在作政府工作報告時說，加大生態環境保護治理力度，科學施策、標本兼治、鐵腕治理，堅決打好“藍天保衛戰”，提出今年二氧化硫、氮氧化物排放量要分別下降3%，重點地區細顆粒物(PM2.5)濃度明顯下降。
在環境保護方面，今年的政府工作報告首提打好藍天保衛戰，并提出全面實施散煤綜合治理、推行垃圾分類制度等實實在在的措施，讓人眼前一亮，為之一振。
事實上，在大氣、水、土壤三大環境戰役中，政府工作報告將大篇幅放在了大氣污染治理上。對此，國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長常紀文表示，從政府工作報告要求來看，今年在環保領域的重點工作將是大氣污染治理和垃圾分類。
值得注意的是，按照《大氣污染防治行動計劃》的任務要求，今年將是目標完成考核年，2017年大氣污染治理備受關注。
那么，為打好藍天保衛戰，政府工作報告提出了哪些新舉措？
在燃煤治理方面，政府工作報告指出，要加快解決燃煤污染問題。全面實施散煤綜合治理，推進北方地區冬季清潔取暖，完成以電代煤、以氣代煤300萬戶以上，全部淘汰地級以上城市建成區燃煤小鍋爐等。
除了解決燃煤污染問題，工業企業超排等也是大氣污染物的重要來源之一。政府工作報告強調，全面推進污染源治理，開展重點行業污染治理專項行動，“剛柔并濟”，精細化推進去產能任務。
此外，政府工作報告還提出將加強對霧霾形成機理研究，有效應對重污染天氣；嚴格環境執法和督查問責。對偷排、造假的，必須嚴厲打擊；同時，強化機動車尾氣治理。
針對汽車尾氣治理，環保部近日發布國家環境保護標準《汽車污染物排放限值及測量方法(遙感檢測法)》(征求意見稿)，計劃在全國范圍內實施遙感檢測，利用遙感監測對汽車尾氣進行檢查，重點篩查柴油貨車和高排放汽油車，汽車尾氣治理再上新征程。
不難看出，今年政府工作報告中對于藍天保衛戰著墨頗多，顯示出國家治理大氣污染的決心和信心。其中每一句生態環保的表述背后，都是國家在環境治理和生態文明建設中的新探索、新實踐，令人鼓舞、讓人期待。
隨著治理力度加大，環保投入增加，相關環保監測、大氣污染治理、新能源車等行業有望迎來機遇，環保概念有望成為貫穿全年的主題。相信只要緊抓不松勁，就一定能夠實現藍天常在、綠水長流、永續發展。
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